<track id="3hx7j"><noframes id="3hx7j">

<em id="3hx7j"><track id="3hx7j"><video id="3hx7j"></video></track></em>

      <rp id="3hx7j"></rp>

        <output id="3hx7j"><i id="3hx7j"></i></output>

        <ol id="3hx7j"><i id="3hx7j"></i></ol>
          <listing id="3hx7j"></listing>

          文化網首頁|新聞|宣教|文化|文學|攝影|文明|多媒體|年鑒
          歡迎您來到企業文化網!登錄|注冊
          站群:
          工會網 |電視新聞中心 |《鐵道建設》報 |網絡學習平臺 |文明網 |南京分公司 |電氣化公司 |裝飾公司 |工程材料公司 |城軌公司 |物資公司 |機電公司 |鋼結構公司 |五公司 |二公司 |一公司
          更多
          當前位置:史志 > 特載 > 正文

          攻堅克難 乘勝前進 在建設和改革中再創輝煌(1994年)局長張玉琨在工作會議上講話

          ——局長張玉琨在局一九九四年工作會議上的行政工作報告(摘要)(一九九四年二月三日)
          發布日期:2013-05-17 來源:《中鐵四局集團年鑒》1995卷
          分享到:

          一、1993年行政工作總結

          一年來,全局廣大干部職工緊緊抓住機遇,大干快上,在鐵路建設高潮和深化改革的進程中,歷盡萬般艱辛,頑強拼搏奮斗,實現了年初確定的目標,兌現了“決戰京九,首戰必勝”的誓言,全局生產經營和各項工作取得令人可喜的成績,實現了我局歷史上前所未有的大發展。

          (一)施工生產實現大飛躍

          1993年,全局完成投資任務21.3772億元,建安產值19.988億元,其中自完建安18.1556億元。全局全員勞動生產率33017元。完成工業產值2609萬元,臨管運輸完成16074萬噸公里,收入1608萬元。外經收入120萬元。

          1993年企業總產值(含多經產值)達到20.3168億元,創我局歷史最高紀錄。

          全局完成土石方工程3262萬立方米,特大、大中小橋28010折合米;涵渠39295橫延米;隧道6408折米;正線鋪軌271.5公里、站線鋪軌76.1公里;房建199773平方米。各重點工程及主要工程項目形象進度良好。

          重點工程全面創優工作深入開展,全面質量管理取得較佳成績。1993年全局共驗收單位工程905件,一次驗收合格率100%,優良率87.5%。

          安全生產好于1992年。杜絕了鐵路行車重大、大事故。

          (二)企業改革邁出大步伐

          1993年,我局以搞活工程處為重點,加速企業經營機制的轉換,進一步下放了工程處的經營自主權、人事管理、機械管理、勞動用工和機構設置等權;局處之間、局與經費單位之間及處、段隊之間以產值、利潤目標為主要考核指標的經濟承包、經費包干和創收經營承包及工資總額包干承包等多層次、多形式的承包責任制進一步完善。工程項目管理在全局廣泛推廣。

          二處、新運處和局機關勞動工資制度綜合改革試點取得成功,面上單位的改革已經展開。全局房改在原單項改革試點的基礎上作了全面啟動的一些準備,有的單位邁出了新的步伐。

          (三)經濟效益開始大好轉

          隨著施工生產的成倍增長,內部條件和外部環境的改善,全局經濟效益回升,財務狀況明顯好轉,13個施工生產單位有12個實現當年盈余,預計大部分單位都能完成和超額完成承包合同的利潤指標。

          (四)職工生活有了大改善

          全局生活文化衛生三項達標活動繼續深入開展,155個應達標基層單位已達標153個,達標率98.7 %。

          全局年人均收入5423元,為歷年增幅最高年份。

          (五)精神文明建設大加強

          在全局物質文明建設突飛猛進的同時,企業精神文明建設成果豐碩。共有15個局屬單位進入市級文明單位行列,其中局機關、六處、給排水處被命名為省級文明單位。

          二、1994年的形勢和任務

          第一,我國經濟體制改革和開放事業將進入一個新的歷史階段。

          第二,全路重點工程建設進入全面突破、整體推進的攻堅階段。

          第三,在鐵路建設高潮和改革中實現我局的大發展進入最關鍵的年頭。

          分析形勢,認清形勢,就要使全局職工特別是各級領導干部進一步振奮精神,解放思想,抓住機遇,順應形勢,大大增強四個意識:即攻堅意識、現代意識、競爭意識、發展意識。

          1994年我局工作指導思想是:

          以鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論為指導,認真貫徹落實黨的十四大和十四屆三中全會精神,進一步解放思想,繼續抓住機遇,加快生產經營發展,加快經營機制轉換,加強企業內部管理,加大政治工作力度,確保重點工程攻堅戰的順利進行,確保全年奮斗目標實現,確保明年乃至以后持續、穩定地發展,再奪兩個文明建設的新勝利。

          1994年全局行動口號是:

          打好攻堅戰,再上新臺階。

          1994年全局奮斗目標是:

          完成總產值超24億;

          建安總產值超22億;

          承攬工程超15億;

          勞動生產率超4萬;

          經濟效益提高5%。

          三、1994年工作部署和要求

          (一)抓住重點,攻堅克難,全面完成施工生產任務

          1994年全局施工生產主要特點:一是路內工程特別是路內重點工程比重大;二是鋪架工作量大,多線多頭鋪軌近800公里,架梁近1600孔,是歷史上前所未有的;三是施工任務、隊伍分布、資金供應相對集中。我們要按照全力打好京九攻堅戰,其余路內外工程全面突破的部署,做好以下幾方面的工作:

          1、要明確重點,抓住關鍵,找準主攻目標。京九線我局阜九段今年建安任務將近14億元,是全局任務的大頭,是重中之重。要以確保鋪軌為目標,一是攻克土石方和涵渠,重點攻下孔壟軟土路基難關;二是抓住枯水季節,猛攻水中墩;三是抓好軌排場、存梁場的建設。衡商線投資46977萬元,其中建安43448萬元,主攻任務有三:一是確保“2·28”左線鋪軌至黃河橋南;二是一季度黃河以北橋涵主體完,土石方開累完成77%;三是衡商線鋪架工程必須在6月份全部完成,以確保鋪架機械及軌排場設備于6月底轉移到阜九線北頭。

          各施工單位都要把握龍頭,以確保鋪軌作為控制目標,作出完成線下工程的周密安排,狠抓落實。其余各路內外工程,都要找準主攻目標,把對工期起控制因素和形象進度已經滯緩的單項工程作為關鍵,部署強攻猛打。

          2、要把強有力的領導、指揮力量傾注在重點攻堅上。全局各級領導要全身心地投入重點攻堅戰,各級領導班子都要分工協作、層層負責,明確責任制,立下攻堅制勝的軍令狀,切實加強領導,靠前指揮,保證重點控制工程不擋道。為了確保今年浩大的鋪架任務完成,局已成立鋪架工程領導小組,專抓鋪架的整體部署及統一組織、指揮和協調。在施工生產的關鍵階段,各處的黨政一把手、指揮長要蹲點把關,抓出成效。

          3、充分調動廣大職工的積極性,形成強大的攻堅氣勢。要廣泛開展多種形式的社會主義勞動競賽活動,動員和號召參戰職工為重點工程建設建功立業。根據工程需要,精心組織好戰役活動、攻關活動、突擊活動等,打速決戰、殲滅戰,重點突破。

          4、及時做好物資、資金和機械設備保障工作。

          (二)解放思想、深化改革,加快經營機制轉換

          全局1994年改革的基本思路是:繼續落實《條例》,認真貫徹《決定》,進一步解放思想,加快經營機制轉換,理順關系,調整結構,強化管理,增強活力,重點攻堅,全面推進,取得實質性、突破性進展,為逐步建立現代企業制度創造條件,促進企業的更大發展。

          改革的目標是:用一到二年時間,完成工程總承包企業的改造;用三年左右時間,初步建立起產權明晰、權責明確、機制靈活、管理科學的適應市場經濟的現代企業制度,真正成為具有“四自”能力的多元化經營的施工企業集團。

          按照今年深化改革、轉換機制的思路,我們重點抓好以下工作:

          1、完成勞動工資制度綜合改革。

          2、向部申報工程總承包資質,力爭早日批復,使我局成為擁有獨立總承包資質的施工企業。

          3、按照適應市場競爭、實行工程總承包的需要,進一步理順企業內部關系,調整組織結構、經濟結構。

          4、通過橫向聯合和集約化管理,建立一支與總承包相適應的設計隊伍,提高設計資質等級。

          5、籌建局四達工程監理公司,形成一支與總承包相配套的監理隊伍。

          6、逐步建立企業內部的模擬市場。從今年起,局不再為各處購置常用機械設備,全局所有機械設備在界定所有權后,由所有權單位負保值、增值責任,對內對外均實行租賃制。

          7、認真、全面地抓好以全部資產清查、所有權界定、主要固資重新估價、核實國家資本金、產權登記和整章建制為內容的國有資產核資工作,為建立現代企業制度打基礎。

          8、繼續推行工程項目管理,并力爭在兩年內由局、處、段、隊四級制平穩過渡到局、處、隊或項目經理部三級制管理;各施工生產單位要積極組建具有專業特點的技術管理型的“架子隊”,適應市場競爭和施工生產需要。

          9、繼續抓好以利潤為中心的主要經濟技術指標的集團承包,以五項費用等經濟技術指標為主要內容的項目承包,經費單位的經費和創收雙承包、工資總額包干承包;繼七處之后,今年增加電化處試行資產經營承包。

          10、在多經企業中有選擇地進行股份制改造或有限責任制公司試點。

          11、按照國家政策和有關規定,積極推進房改、醫療、養老保險制度改革。

          (三)開拓經營、發展多經,堅定不移地走多元化經營之路

          多元化經營開拓,不僅是我局的長期戰略,更是當前迫在眉睫的任務。要按照站穩華東、開辟中南、打入北方、幅射全國、走向世界的戰略方向,加大力度,開拓經營,在激烈的競爭中求得發展。

          第一,切實加強對經營工作的領導,局、處兩級領導都要有專人負責經營工作,并充實力量、擴大經營隊伍,形成經營核心和網絡。

          第二,充分發揮局、處兩級的積極性,廣捕信息、廣攬工程。

          第三,充分發揮各派駐機構的作用。

          第四,充分發揮局工程機械廠和各處修配廠的優勢,提高工業生產在全局總產值中所占的比重。

          第五,我局多種經營今年目標是:完成多經產值2.2億元(商業按毛利計算則為1.5億元),實現利潤330萬元以上。局屬各單位的多種經營由各處直接領導,納入企業大管理。

          第六,充分利用醫院、療養院、學校等設備和人力資源,積極擴大對外延伸服務;成陽辦事處等各基地都要朝自營自足方向發展,由經費單位逐步變為經營實體。

          (四)堅實基礎、強化管理,把我局發展轉到以提高經濟效益為中心的軌道上來

          基礎管理要以進一步加強班組建設為重點,要建立健全班組建設的組織保證體系,制訂、完善班組工作條例和規則。調整、選拔和培訓好工班長和“六大員”,形成一支思想作風好、嚴抓善管的骨干隊伍。

          1994年,全局各項專業管理都要爭上新臺階、創出新水平。針對存在的問題,強調以下幾個方面的管理:

          安全質量。今年我局安全生產的目標是:千人死亡率低于1993年0.15‰的指標、千人重傷率低于1993年0.45‰的指標,全局工傷事故頻率由1993年的1.83‰下降到1.5‰,杜絕鐵路行車重大、大事故。為了實現這一目標,全局要把安全生產的攻堅重點放在鋪架工程、高空作業和行車安全上(包括既有線施工的鐵路行車安全和汽車行車安全)。

          還有施工技術管理、計劃管理、機械管理、財務管理、物資管理、科技管理、勞資管理、民工管理。

          (五)優質服務、當好后勤,文教衛生、后勤保障工作全面發展

          1994年,全局教育工作要繼續認真落實《中國教育改革和發展綱要》,貫徹《教師法》,發展職工教育、加強職業技術教育、提高基礎教育,加強教師隊伍建設,全面提高教學質量和教育管理水平。

          全局醫療防疫和生活管理服務系統要在繼續鞏固生活、文化、衛生三項達標活動成果的基礎上,按照鐵四行[1994]26號文件公布的《局“八五”后兩年生活、文化、衛生工作奮斗目標和規劃(試行)》狠抓落實,推進后勤工作改革,以改革促服務,以優質服務來保障職工身體健康、滿足職工生活需要,為全局打好攻堅仗當好后勤部隊。

          (六)統籌兼顧、內外協作,為改革、發展創造良好的內部和外部環境

          為了完成新的一年全局施工生產、改革、經營諸多攻堅任務,取得新的更大發展,我們十分需要有一個安定團結的政治局面,有一個良好的內部和外部環境。

          各級領導要在切實抓好改革、生產、經營和管理等中心工作的同時,要結合重點兼顧全面,統籌抓好其他各項工作。

          (七)提高素質、轉變作風,不斷加強領導班子和干部隊伍建設

          實現全局的奮斗目標,完成今年的各項任務,關鍵在于各級領導班子和各級干部,要在改革和發展中進一步加強各級領導班子和干部隊伍的思想、作風和組織建設,提高領導班子和干部隊伍的政治素質、業務素質和工作水平,以切合實際的思想方法、工作方法和良好的工作作風,以高昂的精神狀態加超常的發展,去適應新的形勢和任務。

          要切實加強各級領導班子的組織建設,在改革和發展中培養和造就一批德才兼備的優秀中青年干部,也是我們一項重要的政治任務和戰略任務。對此,各級領導干部肩負著重大的歷史責任。

          當前開展的全國性的反腐倡廉斗爭是一項長期的工作。各級領導班子和領導干部一定要按照黨中央、國務院的要求,不斷加強廉政建設,自覺接受黨紀國法的約束和行政監察及群眾監督,嚴于律己,自尊自愛,廉潔奉公,勤政為民。要堅決反對拜金主義、享樂主義和極端個人主義,不斷增強黨性鍛煉,經受住新時期的考驗。

          同志們,戰鼓報春早、號角催征程。1994年的大好形勢和艱巨任務,為我們提供了一個馳騁戰場、大顯身手的契機,只要我們更加緊密地團結起來,抓住機遇,同心協力,奮勇拼搏,我們一定能在鐵路建設高潮和改革發展中,再創一個輝煌。

          字數:4970

          --------------------------------------------------------------------------------

          調整字號:【大 中 小】

          上一篇:局黨委、局發出關于認真學習貫徹喬石委員長重要講話和題詞精神的通知

          下一篇:緊緊抓住機遇 發揮政治優勢 全力推進我局的改革與發展

          返回 打印本篇文章(請選橫向打印) 加入書簽 打開書簽

          文章錄入:luhui      責任編輯:
          熱門文章
          推薦閱讀
          集團要聞
          新聞圖片

          皖公網安備 34011102000143號

          久久综合亚洲鲁鲁五月天
          <track id="3hx7j"><noframes id="3hx7j">

          <em id="3hx7j"><track id="3hx7j"><video id="3hx7j"></video></track></em>

              <rp id="3hx7j"></rp>

                <output id="3hx7j"><i id="3hx7j"></i></output>

                <ol id="3hx7j"><i id="3hx7j"></i></ol>
                  <listing id="3hx7j"></listing>